SCHIFFBAU IN DEN 1950-ER JAHREN IN HAMBURG

Teil 4

Alle hier gezeigten Bilder  wurden in den 50 - er Jahren des 20. Jahrhunderts aufgenommen und waren mir als Diapositive aus einem Nachlass zugänglich.

Die Aufmachung der Dias lässt darauf schließen, dass es sich nicht um Unikate handelt.

Die Diapositive waren ein weiten Teilen in einem sehr schlechten Zustand, daher bitte ich die Bildqualität zu entschuldigen.

Der / die Fotograf*innen sind leider unbekannt.

Schiffe im Schwimmdock, historisch
Einige Oberflächen der Decks wurden damals noch mit Holz beplankt. Hier sehern wir Zimmerleute bei der Beplankung eines Decks.
Einige Oberflächen der Decks wurden damals noch mit Holz beplankt. Hier sehern wir Zimmerleute bei der Beplankung eines Decks.
Zimmerleute beim kalfatern eines Decks
Zimmerleute beim kalfatern eines Decks
Schiffsschauben sind Präzisionsarbeit.
Hoffentlicch haben die beiden nicht gleich eine Schraube locker. Denn Schiffsschauben sind Präzisionsarbeit.
Schiffe am Ausrüstungskai.
Schiffe am Ausrüstungskai.
Arbeiten am Austrüstungskai einer Werft.
Arbeiten am Austrüstungskai einer Werft.
Eine Schiffsmaschine, vor dem Einbau in ein neues Schiff, auf dem Prüfstand.
Eine Schiffsmaschine, vor dem Einbau in ein neues Schiff, auf dem Prüfstand.
Im Vordergrund ein Ausrüstungskai, im Hintergrund ein Schwimmdock für Reparaturen.
Im Vordergrund ein Ausrüstungskai, im Hintergrund ein Schwimmdock für Reparaturen.
Die Kammer eines Kapitäns.
Damals wohnten die Kapitäne noch recht herrschaftlich auf ihren Schiffen.
Mannschaftsmesse Frachtschiff historisch
Die Mannschaftsmesse war hingegen recht sachlich.
Die 1958 bei HDW in Hamburg mit der Baunummer 929, gebaute "Indian Security" nach der Übergabe an den Reeder, im Hamburger Hafen. Das Schiff wurde 1987 in Calcutta abgebrochen.
Eines der vielen in Hamburg gebauten Schiffe : Die 1958 bei HDW, mit der Baunummer 929, gebaute "Indian Security" bei der Übergabe an den Reeder. Das Schiff wurde 1987 in Calcutta abgebrochen.

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