Stückgutfrachter MS "Bleichen"
Mancher wird jetzt sagen - so viele schöne Schiffe und Orte auf der Website und nun ein Kisten - und Kasten - Dampfer? Einerseits ja, andererseits nein. Nur weil die "Bleichen" kein weißer Schwan und statt auf dem Atlantik eher aus der Ostsee und dem Mittelmeer zuhause war, sollte man sie keineswegs gering schätzen.
Die Bleichen ", Baujahr 1958, wurde für die Holz - und Papierfahrt auf der Ostsee konzipiert. Um auch im Winter die Finnischen Häfen anlaufen zu können, erhielt sie eisbrechende Eigenschaften und die Eisklasse um bis zu 80 cm Packeis brechen zu können.
Nachdem die Papierindustie die Verladerichtlinien für Papierrollen geändert hatte, wurde die Bleichen unwirtschaftlich und wurde verkauft. Sie diente bis zu ihrer Rückkehr nach Hamburg verschiedenen Reedereien. Zuletzt wurde mit ihr Metallschrott gefahren, das gab dem Schiff den Rest. Im Jahr 2007 stand dann nur noch die Verschrottung oder die Heimkehr nach Hamburg, in die Flotte der Stiftung "Hamburg Maritim", zu Wahl.
So landete das Schiff wieder in Hamburg und wurde aufwendig retauriert. Jetzt liegt sie als Museumsschiff an den Schuppen 50 - 52 im Hamburger Hansahafen. Sie ist, ebenso wie die Cap San Diego, fahrbereit. Ihre Klasse (die Zulassung / Schiffs-TÜV) ist nie erloschen und wird regelmäßig erneuert. Daher kann sie, wie z.B. beim Hamburger Hafengeburtstag, regelmäßig Gästefahrten unternehmen.
Die "Bleichen" ist auch eine Eventlocation. In einem ihrer Laderäume finden derzeit Konzerte bei Kerzenlicht statt. Allerdings ist das Kerzenlicht, aus Sicherheitsgründen, elektronischer Art. Die Location kann auch für alle anderen Arten von Events gechartert werden, von der Hochzeit über Tagungen bis hin zu sonstigen Zusammenkünften ist alles möglich.
Das Schiff gehört, wie bereits erwähnt, der Stiftung Hamburg Maritim, wird jedoch von dem Verein "Freunde des Stückgutfrachters MS Bleichen" betrieben und betreut.
Wer möchte : der Verein sucht laufend Mitstreiter. Wer ein maritimes Patent hat ist natürlich besonders gefragt. Aber auch Mechaniker, Elektriker, sonstige Handwerker oder Menschen die einfach Getränke oder Essen bei Ausfahrten ausgeben möchten, sind dem Verein herzlich willkommen. Einfach mal nachfragen, denn Rost klopfen oder Pönen (anstreichen) kann schließlich fast jeder. Und jede dieser Tätigkeiten ist, für den Erhalt des Schiffes, wichtig. Spenden sind, wie bei allen Vereinen, natürlich auch sehr gerne gesehen.
Hier der Link zu dem Verein dem Sie bitte auch die genauere Geschichte des Schiffes entnehmen wollen :
Ich hoffe, dass Ihnen die Bilder gefallen haben.
Über Kritik, Anregungen und Kommentare im Gästebuch würde ich mich sehr freuen.